Дополнительный козырь GA-B — вариативность в выборе задней подвески.
Компания Toyota поделилась подробностями о новой модульной платформе GA-B. «Тележка» предназначена для самых маленьких автомобилей марки – длиной до четырех метров. Она станет базой для «Яриса» четвертого поколения и субкомпактных кроссоверов, конкурирующих с Hyundai Venue.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
Платформа GA-B представляет собой четвертую вариацию глобальной архитектуры TNGA после «премиальной» платформы GA-L (на ней построены Lexus LS и LC 500), «бизнес-тележки» GA-K (Toyota Camry, Highlander, Lexus ES) и компактной структуры GA-C (Toyota Corolla, C-HR). Помимо традицонных преимуществ модульных платформ — возможности изменения колесной базы, ширины автомобиля и дорожного просвета — новое шасси предлагает низкий центр тяжести.
В Украине растут продажи б/у автомобилей
Вероятно, базовые комплектации «тойотовских» субкомпактов получат полузависимую подвеску с торсионной поперечной балкой, а более дорогие полноприводные версии оснастят независимой многорычажной конструкцией. Передняя подвеска безальтернативна: стойки McPherson.
