Модель видели на трассе в Нюрбургринге.
С таким количеством новых моделей S, которые получают дизельные двигатели в Европе, понятно, почему многие поклонники спортивного подразделения в Ингольштадте разочарованы выпусками Audi Sport в этом году, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Avtodream.
Как говорится в пословице, лучшее еще впереди, так как в общей сложности шесть моделей RS будут представлены до конца 2019 года, а RS6 Avant, вероятно, будет первым.
Здесь у нас есть большой папа внедорожников, Audi Q8, пойманный в одежде RS во время финального тестирования на Нюрбургринге. На шаг выше недавно выпущенного SQ8, флагманский внедорожник от Four Rings был замечен, борясь с многочисленными углами Зеленого Ада, выставляя напоказ его овальные наконечники выхлопных газов.
У мускулистого прототипа была клетка для роллов, но само собой разумеется, что она будет снята с серийной модели.
Звук, который вы слышите, определенно создается не дизельным двигателем, а 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, скорее всего, с мягким гибридным расположением для дополнительного низкого уровня наддува и лучшей эффективности.
Ожидайте где-то в районе 600 лошадиных сил и крутящего момента в горном направлении, чтобы позволить luxobarge быстро двигаться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) менее чем за 4,8 секунды, необходимые для вышеупомянутого SQ8.
Кто знает, может быть, он опустится ниже 4-секундной отметки, что было бы огромным достижением, учитывая размеры и вес внедорожника.
Если этого будет недостаточно, то, по слухам, Audi добавит RS Q8 позже в течение жизненного цикла с помощью гибридной трансмиссии с плагином, адаптированной к Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, дебютировавшей несколько дней назад с колоссальным 670 л.с..
Subaru обновила популярное спортивное купе
Между тем, в ближайшие месяцы дебютирует стандартный RS Q8, а также, возможно, пять других моделей: RS Q3, RS Q3 Sportback, RS4 Avant facelift, RS6 Avant и RS7 Sportback.
