Мотористы немецкой фирмы B&B AutomobilTechnik подготовили три уровня форсировки.
Мотористы немецкого ателье B&B смогли повысить отдачу «Жука» до 380 лошадиных сил и 525 Нм крутящего момента. Для сравнения наиболее мощная «заводская» версия Golf R после рестайлинга выдавала 310 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
Мотористы немецкой фирмы B&B AutomobilTechnik подготовили три уровня форсировки для Volkswagen Beetle Convertible с 2,0-литровым двигателем TSI. Без тюнинга такой мотор отличался мощностью в 220 лошадиных сил и крутящим моментом в 350 Нм. На первом этапе отдача увеличивается до 300 лошадиных сил (430 Нм крутящего момента) при цене доработок в 1498 евро. На втором уровне пиковые характеристики улучшаются до 326 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента. Цена пакета — 3950 евро.
Тюнинг-ателье вспомнило про доработку старого Mercedes-Benz S-Class
Наиболее производительный комплект с новой турбиной, доработкой системы охлаждения и перепрошивкой блока управления выдаёт 380 сил и 525 Нм, что позволяет набирать первую «сотню» за 5,2 секунды и разгоняться до 250 километров в час. Такие изменения обойдутся в 9950 евро.
