Ради снижения массы в Huayra BC Roadster используется новый монокок.
Фирма Pagani рассекретила суперкар Huayra BC Roadster. Новый проект стал одним из самых сложных в портфолио итальянской марки – он вышел под лозунгом «превзойти ожидания».
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
В конструкции родстера используется множество различных композитных материалов, сочетающих карбон с титаном и даже деревом.
Он изготовлен из композита следующего поколения, созданного на основе углеродного волокна, углерод-титана и материала Triax (смесь АБС-пластика с полиамидами или нейлоном). При этом передний и задний подрамники выполнены из стали. Жесткость на кручение монокока увеличена на 12 процентов, а на изгиб — на 20 процентов.
В компании особо отмечают возросшую стоимость сырья — оно дороже на 450 процентов. Весит родстер BC всего 1250 килограммов — на 30 килограммов меньше обычного.
Citroen подготовит конкурента электрическому VW ID.3
Подверглась пересмотру и подвеска на двойных поперечных рычагах: сообщается об изменении эластокинематики и обновлении электронноуправляемых амортизаторов для борьбы с клевками, приседаниями и кренами.
