Первая модель BMW из новой линейки электрокаров выйдет на рынок в 2020 году.
Анонимные источники сообщили сайту BMW Blog новую информацию об электрической версии седана седьмой серии. По словам инсайдеров, батарейный флагман i7 будет доступен в двух версиях и станет самой мощной моделью в истории марки.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
По аналогии с i3, старший «ай-седьмой» будет представлен обычной и «спортивной» S-версией. Базовый вариант оснастят силовой установкой мощностью 550 лошадиных сил и батарей емкостью 100 киловатт-часов. Предполагается, что такой автомобиль сможет проехать без подзарядки до 600 километров по измерительному циклу WLPT. Не исключено, что система будет работать под напряжением 800 вольт, как у Porsche Taycan.
Более мощный вариант, i7S, оснастят 670-сильной установкой и тяговой батареей на 120 киловатт-часов. Это улучшит динамику и в то же время позволит сохранить запас хода на уровне тех же 600 километров. Привод, вероятно, будет полным, с гибким контролем тяги на каждой оси.
Lamborghini презентовала свой первый гибридный спорткар
Это будет кроссовер iX3, основанный на одноимённом концепте 2018 года. Прототип вседорожника оснастили одним электромотором мощностью 272 лошадиные силы и батареей на 70 киловатт-часов. Без подзарядки iX3 может проезжать до 400 километров.
Нынешняя линейка i представлена электрическим хэтчбеком i3 и гибридным суперкаром i8. Причем оба, по словам компании, после окончания жизненного цикла не получат продолжения.
