Коробка передач — один из главных агрегатов автомобиля. Ее ремонт стоит дорого, и проще не допускать поломок. Система рассчитана на определенный срок работы, после увеличивается вероятность поломок. Иногда считается, что замена масла в АКПП не нужна. Однако важно следить за уровнем рабочей жидкости ATF и своевременно обращаться в СТО при его снижении.
Стоит ли менять масло в коробке-автомате
Существуют противоположные мнения:
- Производители автомобилей с автоматической трансмиссией в руководстве пишут, что замена масла в АКПП не нужна. Она залита на весь срок службы: рассчитана на 5 лет или 150 тыс. км. Потом АКПП ремонтируют или покупают новое авто.
- Производители трансмиссии предупреждают о регулярной замене масла в АКПП. В него попадают стружка и пыль от металлических деталей.
У вариаторной КПП сроки замены масла прописаны в “паспорте” машины. Процедура проводится каждые 60 тыс. км.
Способы проверки уровня рабочей жидкости в коробке передач
Проверить чистоту жидкости в автоматической трансмиссии можно, взяв пробу. Ее капают на чистую бумагу. Степень загрязненности жидкости ATF определяется критериями:
- Прозрачная — замена масла не требуется, даже если розовый цвет сменился на черный.
- Мутная жидкость ATF требует замены: не видна белая бумага. Это значит присутствуют мелкие частицы.
- Имеются вкрапления стружки и резкий запах гари — признаки приближающегося разрушения АКПП.
Когда менять жидкость в автоматической трансмиссии?
Менять масло АКПП нужно реже, чем моторное масло. Информация о периодичности указана в сопроводительных документах к машине. Частота отличается условиями эксплуатации: стандартных и тяжелых. Разница составляет 30%.
К тяжелым условиям эксплуатации АКПП относятся:
- динамичная езда, резкий старт и торможение;
- городские условия и пробки: режим “старт-стоп”;
- экстремальные температуры работы автоматической трансмиссии: ниже 20 градусов холода и выше +35 по Цельсию;
- продолжительные предельные нагрузки: перевозка грузов, буксировка автомобилей или прицепов;
- постоянная езда в условиях бездорожья: по снегу, песку, гравию или камням.
Если нет информации по частоте замены масла для конкретной модели КПП, то в стандартных условиях замена трансмиссионной жидкости рекомендуется каждые 60-70 тыс. км. В машинах до 2000 года выпуска ATF меняют каждые 30-40 тыс. км.
Как выбрать
Заливают масло АКПП, рекомендованное производителем. Если не получается найти оригинальное, то подбирается его аналог. Он указан в руководстве и справочной документации к автомобилю.
Применять другое можно после полной разборки и замены автоматической коробки передач и гидротрансформатора. Смешивание жидкостей ATF разных марок вызывает преждевременное разрушение коробки передач.
Замену рабочей жидкости рекомендуется делать в проверенных автосервисах. Выбрать подходящий можно здесь.
