Модели A-Class и B-Class получили плагин-гибридную силовую установку.
Компания Mercedes-Benz представила гибридные версии компакта A-Class и хэтчбек B-Class.
Авто были построены на платформе EQ Power в рамках электрификации марки, пишет пресс-служба Daimler, передает интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на ТСН.
В сообщении говорится, что новая модель A 250 e расходует топливо в комбинированном режиме 1,5-1,4 л на 100 км. Примерно такой же расход в седана A 250.
Также известно, что хэтчбек B 250 e употребляет 1,6-1,4 литра на 100 км.
Модели A 250 e и A 250 e уже открыти для предварительных заказов. Стоимость каждой составляет примерно 37 тысяч евро. Предпродажа B 250 e начинается через несколько недель, вероятно, уже в сентябре 2019 года. Выход автомобилей на рынок также состоится в этом году.
Основные характеристики новых моделей включают в себя:
- Электрические диапазоны авто – 70-75 км по циклу NEDC,
- Электрическая мощность – 75 кВт,
- Мощность силовой установки – 160 кВт,
- Крутящий момент – 450 Nm,
- Максимальная скорость – 140 км/ч (электрическая) и 235 км/ч (общая),
- Ускорение до сотни – за 6,6 секунды (A-Class Compact Saloon).
В компании отмечают, что во всех моделях впервые для Mercedes-Benz двигатель внутреннего сгорания запускается электродвигателем – компактные гибриды не имеют отдельного 12-вольтового стартера.
Все компакты могут заряжаться переменным или постоянным током. Розетка расположена в правой боковой стенке авто. Переменный ток (AC) зарядит гибриды от станции мощностью 7,4 кВт за менее, чем два часа.
При зарядке постоянным током (DC) батарею можно пополнить примерно за 25 минут.
Mercedes-Benz показала электрический микроавтобус
Аккумуляторы для гибридов Mercedes поставляются полностью принадлежащей Daimler дочерней компанией Deutsche ACCUMOTIVE. Высоковольтная батарея охлаждается водой и весит примерно 150 кг.
